Honda CRF300L
Beschreibung
Honda CRF 300 L - Wir haben die CRF300L mit einem leichten Chassis, einer schlankeren Verkleidung sowie mehr Leistung und höherem Drehmoment neu aufgelegt. Obwohl einige technische Details verbessert wurden, ist sie immer noch eine geniale Mehrzweckmaschine. Die Off-Road-Eigenschaften schlanke Proportionen, dynamische Gasannahme, agile Lenkung und elastische Aufhängung sorgen auch in der Stadt für ein ausgezeichnetes Fahrverhalten. So fährt sich die leistungsstarke CRF300L auch auf dem Weg zur Arbeit angenehm. Am Wochenende steht der Drang nach Freiheit im Vordergrund.
Ausstattungsmerkmale
Motor:
Stärkerer, flüssigkeitsgekühlter DOHC-Einzylindermotor mit 4 Ventilen - Perfektes und direktes Ansprechverhalten dank mehr Hubraum mit einer zusätzlichen Leistung von 1,9 kW (Spitzenleistung von 20,1 kW) sowie einem zusätzlichen Drehmoment von 4 Nm (Spitzendrehmoment von 26,6 Nm). EURO5-konformer Motor.
Fahrgestell:
Leichteres Chassis zum Vorgänger mit mehr Bodenfreiheit. Die Maschine bringt ganze 4 kg weniger auf die Waage dank dem neuen Rahmen und einer leichten, konischen Aluminiumschwinge. Eine neue geschmiedete Gabelbrücke aus Aluminium sorgt nicht nur für weniger Gewicht, sondern auch für mehr Stabilität. Die insgesamt 285 mm Bodenfreiheit verbessern die Off-Road-Tauglichkeit.
Technologie:
Zwei-Kanal-ABS - für einen gefühlsvollen und kraftvollen Bremsvorgang sorgen die schwimmenden 256mm-Bremsscheiben mit Doppelkolbenzange. Das Zweikanal-ABS ermöglicht für den Off-Road Betrieb die Abschaltung des hinteren Bremssattels. Das übersichtliche Cockpit mit Tachometer, Drehzahlmesser, Tankanzeige und Uhr verfügt jetzt auch über eine Ganganzeige. Die Anti-Hopping-Kupplung erleichtert das Hochschalten und sorgt dafür, dass das Hinterrad bei einem plötzlichen Bremsmanöver oder beim schnellen Herunterschalten stempelt. Das bedeutet zusätzliche Kontrolle im hektischen Stadtverkehr. Dieses Detail macht sich auch in anspruchsvollem Off-Road-Gelände positiv bemerkbar.
Design:
Schlanke, leichte Verkleidung - Im Off-Road benötigst du reichlich Bewegungsfreiheit. Der überarbeitete 7,8-l-Tank ist schmaler und leichter. Er erleichtert dank Abstimmung auf die neu Sitzkontur die Gewichtsübertragung nach vorn für mehr Grip am Vorderrad. In der CRF300L steckt die DNA der fantastischen CRF450R- und CRF450RX-Rennmodelle welche das Wettbewerbsfeeling auf die Straße bringt. Fahren Sie doch einfach auf Achse zum nächsten Off-Road-Event!
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